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       國內首條混合動(dòng)力拖輪青島港輪駁分公司5200匹油電混合智能拖輪，采用賽思億基于直流組網(wǎng)技術(shù)的S-Hybrid-R新型混合動(dòng)力系統，可充分滿(mǎn)足拖輪特定工作作業(yè)特點(diǎn)，是山東省示范項目。

       該船整個(gè)系統配置了超過(guò)2500kWh磷酸鐵鋰電池組，經(jīng)賽思億自主知識產(chǎn)權的集中式直流母線(xiàn)變頻電控設備并網(wǎng)供電，驅動(dòng)2臺可逆軸帶電機后與主機、舵槳匹配并聯(lián)。賽思億S-Hybrid-R新型混合動(dòng)力系統充分考慮港作拖輪的運行特點(diǎn)，兼顧節能減排和持續作業(yè)能力，滿(mǎn)足青島港拖輪多功能、長(cháng)時(shí)間作業(yè)需求，是國內港作拖輪在新能源混合動(dòng)力領(lǐng)域的重要突破，也是國產(chǎn)變頻電控設備在新領(lǐng)域內的突破性應用。