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該系列船舶船長(cháng)199.68米，船寬34.8米，型深17.8米，最大載重噸達5.84萬(wàn)噸，入籍CCS，為鋼質(zhì)、單甲板、尾機型、單槳、單舵，配置SCR尾氣處理系統和600kW軸帶發(fā)電系統，是一艘滿(mǎn)足國際海事組織IMO最新Tier Ⅲ排放標準的節能環(huán)保型集裝箱船。據悉，該系列船舶刷新了象山造船業(yè)的船舶最大載重量、集裝箱最大裝箱量?jì)身椨涗洝?/p>

該系列船舶搭載賽思億600kW軸帶發(fā)電系統，采用軸帶電機+變頻器的解決方案，系統額定功率600kW。該船動(dòng)力來(lái)源為常規柴油推進(jìn)主機，通過(guò)軸帶變頻器及濾波設備、變壓器輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩定的電源，可以單獨發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機組并聯(lián)供電。賽思億軸帶發(fā)電系統采用自主知識產(chǎn)權的變頻器進(jìn)行控制，可以保證穩定的電源輸出。同時(shí)，軸發(fā)系統可以與主發(fā)之間實(shí)現長(cháng)時(shí)間并車(chē)運行，有自動(dòng)并車(chē)、負載雙向轉移等功能，賽思億軸帶發(fā)電系統可長(cháng)期100%滿(mǎn)功率運行，并且可以穩定地實(shí)現100%負載突卸和0~50%以及50%~100%的兩段負載突加，得到船東、船廠(chǎng)一致認可，順利交付。

“弘泰869”“弘泰865”在整個(gè)調試過(guò)程中，賽思億軸帶發(fā)電系統的項目執行團隊進(jìn)行了周密細致的多項實(shí)驗，為船舶交付運營(yíng)奠定了堅實(shí)基礎。作為船舶軸帶發(fā)電系統的集成企業(yè)，賽思億致力于為各種大型運輸船，包括集裝箱船、散貨船、化學(xué)品船等各類(lèi)船舶提供軸帶發(fā)電系統服務(wù)，為船舶節能環(huán)保、降低油耗、提高船舶競爭力提供全套解決方案。目前，賽思億軸帶發(fā)電系統實(shí)船應用案例突破百余艘，實(shí)戰經(jīng)驗非常豐富，屢獲廣大運輸船船東、船廠(chǎng)的支持和認可！