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6月6日13點(diǎn)18分，賽思億承接的第3艘起重船“天沨10”3000T自航全回轉起重船迎來(lái)關(guān)鍵建造節點(diǎn)，在啟東順利吉水，標志著(zhù)這一“海上風(fēng)電施工利器”陸上建造任務(wù)全面結束、水面建造任務(wù)全面開(kāi)啟。該船由上海天沨海洋科技有限公司出資、南通潤邦海洋工程裝備有限公司承建，江蘇省船舶設計研究所有限公司設計。

該船總長(cháng)約149.8m，型寬41.5m，型深14m，設計航速7.5kn，定員100人，入級CCS。本船采用賽思億新一代S-DE柴電動(dòng)力推進(jìn)系統，動(dòng)力推進(jìn)系統配備3臺2000kW全回轉電力推進(jìn)器，3臺1800kW艏側推，動(dòng)力定位等級為DP2；值得一提的是，該船整個(gè)動(dòng)力系統均由賽思億集成供貨，包括中壓發(fā)電機，中壓配電系統、艉部主推進(jìn)電力推進(jìn)系統、艏側推電力驅動(dòng)系統、動(dòng)力定位及集成自動(dòng)化系統，其中主推進(jìn)/艏側推變頻器及控制均采用賽思億自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品。“天沨10”建成后主要用于海上風(fēng)電單樁基礎、導管架、平臺模塊、升壓站組件以及大型海上鋼構等吊裝工作。   
     2021年，賽思億順利交付首條起重船——“能建廣火002”3000T起重船，該船自交付以來(lái)運行正常，并于2022年6月4日在中廣核汕尾甲子一500兆瓦海上風(fēng)電項目完成大直徑單樁高精度沉樁作業(yè)，為國內100米以上單樁翻身的效率之最。2022年，賽思億再交付第二條起重船——“施工+運輸”一體化起重船“秦航工5000”，該船業(yè)務(wù)范圍十分廣泛，可延長(cháng)深遠海風(fēng)電施工氣象窗口期，有效降低工程建設成本。2023年，賽思億第三條起重船-“天沨10”迎來(lái)關(guān)鍵建造節點(diǎn)，計劃于2023年三季度完成交船，目前賽思億項目執行團隊已深入項目現場(chǎng)，配合船廠(chǎng)做好動(dòng)力系統設備的安裝調試工作，保證項目后期順利按期交船！

賽思億在海工船電力推進(jìn)領(lǐng)域積攢了豐富的經(jīng)驗，目前在手訂單超20船套，涉及風(fēng)電運維船、風(fēng)電安裝平臺、起重船等多種海工船船型。未來(lái)，賽思億將繼續發(fā)揮“頑強拼搏，讓世界盡享卓越技術(shù)”的核心價(jià)值觀(guān)，精于技術(shù)、止于用戶(hù)，向 “碳達峰 碳中和”目標奔赴而行！