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近日，在中國船級社上海規范所、武漢規范所和天津分社多名專(zhuān)家、驗船師的見(jiàn)證下，由山西汾西重工有限責任公司、北京賽思億電氣科技有限公司設計制造的中國首套直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統順利完成各項短路試驗，試驗結果完全符合中國船級社對于故障選擇性和供電連續性的要求。

CCS認可的直流組網(wǎng)系統短路試驗報告

設備的短路試驗主要有交流側負載短路試驗、變頻模塊直流側短路試驗以及最嚴苛的直流母排短路試驗。試驗結果表明在發(fā)生交流設備故障和模塊直流側故障時(shí)，直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統可通過(guò)變頻器模塊的保護功能和超快速熔斷路等措施，將故障回路切除并隔離，即便是發(fā)生最嚴苛的直流母線(xiàn)短路故障，系統仍可快速完成保護動(dòng)作保證系統的故障選擇性和供電連續性（定義見(jiàn)注1、注2）！

以上試驗結果已經(jīng)獲得了中國船級社規范所、產(chǎn)品處的專(zhuān)家的驗收會(huì )簽。

截止目前為止，直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統已通過(guò)船東及設計院專(zhuān)家驗收、通過(guò)驗船師的現場(chǎng)檢驗、通過(guò)船級社相關(guān)單位對于各項短路試驗的驗收，公司的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統已經(jīng)完成了技術(shù)驗證以及船級社認證的全過(guò)程，已經(jīng)具備了交付上船的全部條件。

含CCS鋼印的產(chǎn)品銘牌

注1：

故障選擇性定義：船舶電力推進(jìn)系統發(fā)生故障時(shí)，保護系統應及時(shí)切除故障回路，并且僅切除故障回路以確保最大程度的保留非故障回路。

注2：

供電連續性定義：船舶電力推進(jìn)系統發(fā)生故障時(shí)，保護系統在切出故障回路的同時(shí)，以保證其推進(jìn)系統以及供電系統連續運行，在故障時(shí)刻不影響船舶的正常航行以及用電負載的正常使用。

直流組網(wǎng)系統陸上聯(lián)調平臺